Hành trình kéo 188bet vietnam SPM vào bờ để thực hiện bảo dưỡng

Ông Lê Vinh Quang - Phó phòng Kỹ thuật Công ty PTSC POS, Giám đốc gói thầu số 7 cho biết: Sáng 20/8, trong tiết trời mát mẻ, anh em công nhân nhà thầu PTSC POS cùng thợ lặn PVMTC, nhân sự giám sát của BSR đã thực hiện tháo rời, định vị nốt 2 trong tổng số 12 xích neo của 188bet vietnam.

Công việc tháo 2 xích neo này là vô cùng khó khăn và phức tạp bởi khi đã tháo 10 xích neo, 188bet vietnam sẽ bị dao động bởi nước biển, nên thời gian tháo xích neo thứ 11 và 12 sẽ dài hơn, cần sự chính xác cao độ.

Để tháo một xích neo, kíp làm việc cần khoảng 30 nhân sự: bao gồm thợ lặn - giám sát lặn; công nhân kỹ sư có mặt trên 188bet vietnam SPM, công nhân có mặt ở đuôi tàu dịch vụ Hải Dương 12, bộ phận chỉ đạo ca làm việc - lái tàu - điều khiển các trang thiết bị trên cabin tàu dịch vụ Hải Dương 12. Tất cả làm việc nhịp nhàng thông qua bộ đàm.

Sau 6h liên tục tháo xích neo, khoảng 12h30 tàu dịch vụ PTSC Ngàn Năm đã kéo 188bet vietnam SPM vào bờ trong cơn mưa nhỏ giữa biển khơi. Cơn mưa không quá nặng hạt, có gió nhưng không ảnh hưởng đến tiến độ công việc. Đúng 15h30, sau 3h kéo, 188bet vietnam SPM đã cập bến tàu Nhà máy Đóng tàu Dung Quất thành công.

Ông Nguyễn Ngọc Dũng - Trưởng ban Quản lý Cảng biển BSR nhận định: Hơn một tuần nay, anh em BSR, nhà thầu đang sung sức, hăng hái và quyết tâm nên công việc tháo 188bet vietnam diễn ra rất thuận lợi. Việc kéo 188bet vietnam vào bờ sớm 3 ngày sẽ giúp cho công việc trên cạn có thêm thời gian chuẩn bị. Gói số 7 bảo dưỡng 188bet vietnam SPM gồm 3 phần việc lớn: Tháo, kéo 188bet vietnam vào bờ; Bảo dưỡng 188bet vietnam ở bến tàu; Kéo, định vị, lắp đặt 188bet vietnam vào vị trí cũ.

188bet vietnam sẽ được định vị vào 6 tấm đệm, sau đó đóng cửa bến tàu, bơm hút nước, tiếp tục định vị để 188bet vietnam đặt đúng vào đệm. Hút hết nước trong bến tàu và công việc bảo dưỡng trên cạn được bắt đầu.

Công việc bảo dưỡng 188bet vietnam khi ở bờ, bao gồm: Thay thế vòng bi chính, bắn cát phun sơn chống ăn mòn, hàn cắt các vị trí hoen gỉ, bảo dưỡng thiết bị điện, thiết bị điều khiển…

Sau khi hoàn thành công tác bảo dưỡng trên bờ, đơn vị thi công sẽ lấy nước vào bến tàu để 188bet vietnam nổi lên, lai dắt ra vị trí cũ của 188bet vietnam ngoài vịnh Việt Thanh, định vị, lắp đặt và vận hành phục vụ công tác nhập dầu thô cho nhà máy.

Một số hình ảnh ghi nhận công tác kéo 188bet vietnam vào bờ trong ngày 20/8/2020:

188bet vietnam SPM chuẩn bị tháo nốt 2 xích neo để kéo vào bờ

Cận cảnh 188bet vietnam SPM nhìn từ trên cao

Luôn có 3 tàu dịch vụ phục vụ tháo xích neo và các công việc khác

Cabin tàu dịch vụ Hải Dương 12 luôn túc trực khoảng 5 - 7 người chỉ huy công việc tháo xích

Một đoạn xích neo được kéo lên để kiểm tra. Xích được chế tạo đặc biệt, có tuổi thọ sử dụng hàng chục năm, sinh vật biển bám vào xích nhưng không hề ảnh hưởng đến chất lượng. Mỗi mắt xích nặng gần 1 tạ.

188bet vietnam SPM chuẩn bị tháo xích 12, xích cuối cùng để đưa vào bờ

188bet vietnam SPM lênh đênh trên biển khi đang kéo dưới tiết trời mưa và có gió

Tàu dịch vụ Ngàn Năm kéo 188bet vietnam, một con tàu nhỏ đi sau để hãm tốc khi cần thiết

Sau hơn 3h, 188bet vietnam đã được kéo vào bến tàu của Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất

188bet vietnam được kéo, neo cẩn trọng để chuẩn bị bảo dưỡng trên cạn

BSR và các nhà thầu ký biên bản bàn giao 188bet vietnam